Проектировать свой склад целесообразно только при наличии устойчивого спроса и интереса к времени передачи груза. А если вы не готовы быстро привезти клиенту нужный товар, то есть опасность, что заказчик не захочет терпеть и совершит покупку у вашего конкурента, предложившего кратчайшие сроки доставки, или же, к примеру, доставку со склада.

Все же, до того, как выносить решение о приобретении склада надо понимать, что тут существует значительная доля опасности - возможно такое развитие событий - вы закупите товар, который не сможете сбыть.

Покажем модель создания склада и расчет состава складского ассортимента на примере складского помещения фирмы, поставляющей, скажем, запчасти для иностранных автомобилей (иномарок).

Больше 90 процентов запчастей для иномарок реализуются под заказ, так как список разнообразных деталей может составлять миллионы наименований, и все детали попросту невозможно и невыгодно хранить на складе. Стало быть на склад надо закупать исключительно такие запчасти, которые больше всего популярны и то и дело фигурируют в списке заказов. В большинстве случаев это расходники, т.е. такие детали, как стойки и втулки стабилизaторов, воздушные и топливные фильтры, тормозные колодки, всевозможные ремни.

Чтобы определить, какие конкретно запасные части следует приобрести на склад, хорошо бы собрать статистику по заказам за достаточный промежуток, предположим, за один год. Однако нужно не упустить из виду сезонность.

Затем необходимо прикинуть усредненный срок доставки на склад (доставка груза на склад может идти по разным направлениям, окажется больше по срокам, но доступнее по цене) для формирования складских помещений и, из полученной заранее статистики, наметить количество продукта, который возможно будет запрошен и сбыт покупателям за данное время поставки на склад. Допустим, что передача на склад автозапчастей для иномарок оптом морем получится длительностью полтора месяца. За это время по статистике вы сбудете 40 комплектов тормозных колодок для автомобилей марки Toyota новой модели Камри. Таким образом, можно будет заказать на склад 40 наборов тормозных колодок и через полтора месяца повторить заказ вновь для пополнения склада. Возможно завезти и большее количество "расходников" на склад, чтобы совершать закупки реже (что возможно получится комфортнее и дешевле), вдобавок, уменьшится вероятность, что товары на складе закончатся прежде, чем поступит долгожданное пополнение ( не забывайте рассчитывать вероятные задержки в поставках). Только в нашем примере следует принимать во внимание возможное понижение спроса на данный продукт. К примеру, в случае с автозапчастями есть вероятность, что какая-либо деталь будет считаться старой, и ей на замену будет выпускаться следующая разновидность, более новая и даже более дешевая. Во всяком случае, есть вероятность, что вам будет проблематично полностью распродать ваши запасы автозапчастей, либо нужно намного опускать цены, чтобы все же их распродать.

Стало быть надо придерживаться меры. По опыту составителя статьи (мы занимаемся доставкой автозапчастей оптом примерно пятнадцать лет) тем не менее правильнее не организовывать слишком значительных резервов на складе, а не то имеется вполне реальный риск, что остатки автозапчастей сбыть вы не сможете. Значит пробуйте небольшими партиями. Удачи вам в ваших затеях!